Biocombustibles para el parque automotor de Lima Metropolitana y el Callao

Abstract

En el presente artículo se revisa al comienzo la situación de calidad de los combustibles en el país al finalizar el siglo pasado, posteriormente se analiza su nocividad relacionándola con el Índice de Nocividad de Combustibles (INC) y su impacto en la contaminación del aire de la capital. A continuación se detallan las acciones tomadas especialmente en la década pasada (2000-2010) para mejorar la calidad de los combustibles como respuesta ante las críticas de la población. En dicha década coincidentemente entró en operación el proyecto Camisea el año 2005, en el mundo se hicieron más exigentes las especificaciones de calidad de los combustibles, especialmente del diesel y se empezaron a destinar áreas agrícolas en el norte del país para producir biocombustibles.